随着国家对新能源汽车发展的大力支持，我们也看到了它的销数量快速增长，产业化步伐不断加快。而在这个时候新能源用隔热材料是解决动力电池热失控的有效措施，可以提高新能源汽车的使用安全性。下面我们为大家来介绍下它的主要作用吧。

新能源用隔热材料它在使用的时候当然它的优点也都是比较多的。比如说它保温效果好、不燃，相比传统保温材料，只需1/5-1/3的厚度即可达到相同的保温效果，所以说它深受大家的青睐。在很多地方也都是可以看到它的身影的。完全还是为动力电池节省更多空间，并且保温效果及温度更稳定。所以说今天为大家推荐的这款产品它应用在新能源汽车中可以更好地实现电池的温控和电控管理及提升性能，起到绝热、防火的作用，为用户和乘客逃离现场以及灭火争取更多的时间。新能源用隔热材料说的简单点那它主要应用于动力电池电芯之间的隔热阻燃以及模组与壳体之间的隔热防震、电池箱的外部防寒层和高温隔热层。你要是有不明白的地方可以随时拨打我们的电话来咨询的，进入到官网就可以看到联系的方式，你还可以去咨询在线客服人员的。都会帮助大家去解决报价方法的一些问题。

新能源用隔热材料用于锂离子动力电池两电芯之间，其实它的主要芯材种类包括玻璃纤维复合气凝胶（FG），预氧化丝复合气凝胶（YS）及其他纤维复合气凝胶。以后大家在看到它的时候起码要知道这些基本的信息。这样的话才不会在用的时候出现问题的。而且它由于电芯之间空间有限，使得新能源用隔热材料它的尺寸必须与设计值有较高的一致性。在使用的时候它的性能应不大于15%。并且在试验前后样品长宽尺寸收缩率应不大于3%，试验过程5分钟之内样品冷面温度应不超过180°C。你所看到的这些也都是在使用的时候必须要去注意的一些问题。当然应符合GB/T 2408中规定的V0级要求。在这里还提醒大家的是它的表面热阻率应大于500MΩ；漏电率应小于1mA。应符合2011/65/EU指令要求。公司专注于纳米二氧化硅气凝胶、碳纤维增强陶瓷基/碳基、树脂基三大类复合材料的研发与生产。有需要的话建议大家来这里采购。

总之，关于新能源用隔热材料的应用的一些相关信息你就可以来这里咨询的。看完文章内容以后，要是在遇到这种事情的话就知道该从哪方面去选了。希望能为你带来帮助吧。